Mercedes réintroduira dès l'année prochaine des moteurs six cylindres en ligne sur sa gamme lourde européenne. Développant actuellement des puissances de 252 ch, 299 ch, 354 ch ou 422 ch, l'OM 457 LA a été conçu et est fabriqué au Brésil, marché auquel il est encore réservé. Il équipe, sur un châssis spécifique, un nouveau modèle à cabine avancé de type Atego, réservé au marché brésilien. Doté d'injecteurs-pompes unitaires et d'un turbocompresseur inter-refroidi, ce douze litres devra encore être aménagé pour être commercialisé en Europe conformément à la future norme de dépollution Euro 3. Il permettra ainsi à Mercedes de tirer vers le haut les versions lourdes de l'Atego, actuellement limitées à 280 ch. Peut-être remplacera-t-il également, à terme, le V6 qui équipe les Actros de 310 ch à 430 ch.
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Mercedes se remet en ligne
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