Des relais à la CAT

CAT Logistique Véhicules a multiplié par deux et demi le nombre de véhicules transportés entre la France et l'Espagne tout en réduisant le nombre d'attelages porte-véhicules. La société de transport d'automobiles de Renault est arrivée à ce résultat en mettant au point, depuis juin 1999, un système de relais de conducteurs entre l'usine de Flins, en France, et celle de Valladolid, en Espagne. Selon une organisation traditionnelle, un chauffeur et un camion font l'aller-retour en une semaine. Avec la nouvelle structure, quatre chauffeurs en rotation et deux poids lourds roulant 24 heures/24 assurent 5 allers-retours par semaine. Ce système permet de transporter 100 voitures avec deux camions et de diviser les délais par deux. CAT Logistique Véhicules teste également cette organisation de transport sur la liaison Douai-Valladolid et pourrait l'étendre prochainement à d'autres pays d'Europe.