La liquidation judiciaire et l'arrêt de l'activité de la société Est Logistique, basée à Nancy, ont été prononcés le 21 septembre dernier par le Tribunal de Commerce de Nancy. Un mandataire judiciaire est chargé d'étudier les éventuelles offres de rachat. Spécialisée en distribution de messagerie sur la Lorraine, l'entreprise a réalisé au 31 juillet 1999 un chiffre d'affaires de 19 millions de francs pour une perte nette de 1,2 million. Elle employait 54 salariés.
La SA Messerlin Lorraine (dissociée des Transports Messerlin) avait été rebaptisée Est Logistique après sa reprise par Logistrans en juillet 1998. « Lors du rachat, nous avons constaté certaines irrégularités dans les comptes », explique Olivier Morel, pdg de Logistrans (110 millions de francs, 200 personnes,120 véhicules moteurs). « Le vendeur, Philippe Messerlin, nous a également fait parvenir des factures dont les dates étaient antérieures à celles de la reprise. Face à notre refus de les régler, il nous a assigné en referé, duquel il a été débouté. » Depuis son changement de propriétaire, Est Logistique a accumulé les difficultés. Elle perd en novembre 1998 son donneur d'ordres Broos-Fouya (repris par TNT) qui lui assurait un chiffre d'affaires mensuel de 200 000 F. Elle aurait subi une pression de ses autres clients qui exigeaient une baisse des prix. En outre, «malgré une clause de non-concurrence, Philippe Messerlin nous a enlevé un chiffre d'affaires mensuel de plus de 200 000 F via les Transports Messerlin. Il a également débauché certains de nos conducteurs », indique Olivier Morel. Philippe Messerlin est aujourd'hui salarié des Transports Munster (42) qui viennent de reprendre les Transports Messerlin. Selon lui, « les accusations de concurrence déloyale d'Olivier Morel sont infondées ». Quant au litige lié au non paiement de factures, Philippe Messerlin l'estime « réglé de fait en raison de la liquidation d'Est Logistique. »