Balise GPS sur le toit, semi-remorque bâchée ou frigorifique standardisée, tracteur Mercedes Actros 1840, double équipage. C'est le profil des véhicules du groupe allemand Willi Betz, qui sont nombreux (mais pas autant que les artisans espagnols) à parcourir les autoroutes françaises. Cette prolifération justifie, depuis plusieurs mois, de nombreuses discussions de salons parisiens et les plus invraisemblables rumeurs (dumping tarifaire et social, liens avec la mafia), orchestrées par certaines organisations professionnelles françaises, avec la complicité de l'administration. Seule certitude à l'heure actuelle : le camion Willi Betz ne mord pas.
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Regards sur... Un camion qui dérange
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