Le Parlement européen

> Le Parlement européen a rejeté la proposition de directive visant à porter à 44 t le poids maximal des poids lourds utilisés en transport combiné. Bien que toléré dans certains États membres sur les véhicules conventionnels rail-route, ce seuil maximum n'est toujours autorisé que pour les conteneurs maritimes. Introduit par la Commission européenne et soutenu par le conseil des ministres des Transports, le projet 44 t a été désavoué par les députés strasbourgeois qui craignent, notamment, que cette mesure constitue un premier pas vers une généralisation des 44 t à tous les trafics routiers. Ce qui serait néfaste pour les infrastructures de certains pays membres.