Basée à Dietzenbach, près de Francfort, Cargo Line est un réseau de 43 franchisés. Sa vocation : l'express national autour d'un hub principal basé à Eichenzell et permettant l'acheminement d'envois (2,5 millions en 1998) dans un délai maximum de 24 heures. Le réseau a investi 48 millions d'euros (315 MF) notamment dans des équipements électroniques pour les dépôts et dans des systèmes de gestion type codes-barres. Au delà de son offre express, Cargo Line assure des services de groupage et souhaite à terme proposer une gamme complète de services transport.
Par le biais de CLI, le réseau entend aussi étendre ses activités au delà des frontières germaniques avec des indépendants compétents sur leur territoire national en import-export. « Nous privilégions une approche régionale plutôt que des accords avec une multitude de partenaires. L'idéal serait de coopérer avec une organisation de même type que celle de Cargo Line. Malheureusement, cela n'existe pas en France », explique Peter Kaadtmann, responsable de Cargo Line et de la CLI. Il rapporte avoir pris contact avec des sociétés françaises telles que Graveleau, Géodis ou Gefco. D'autres jalons ont été posés en Italie, Espagne, aux Pays-Bas ou encore en Europe de l'Est.