Cette pratique a concerné 93 % des industriels du secteur agro-alimentaires, 89 % de ceux de la chimie, 83 % des commerçants et à 81 % des sociétés relevant de la construction automobile, révèle l'étude sur «les besoins en emplois et en formations dans les fonctions de la logistique» menée auprès de 600 entreprises de plus de 100 salariés. Le transport figure parmi les opérations les plus fréquemment externalisées. Globalement, 79 % des entreprises interrogées indiquent avoir sous-traité cette activité et même intégralement dans 60 % des cas. Un tiers des sondés ont externalisé l'entreposage et le stockage contre moins de 25 % en 1997 ; 13 % la préparation de commandes et 11 % la manutention-conduite d'engins. Seuls 9 % des chargeurs ont confié le conditionnement-emballage à une société extérieure. 89 % de sous-traitance intégrale pour 11 % de sous-traitance partielle, c'est ainsi que la chimie a réparti sa sous-traitance transport l'an dernier. L'industrie agro-alimentaire annonce respectivement 71 % et 29 %, la construction automobile était à 68 %-32 %. Dans le commerce, le ratio s'inverse : 54 % de sous-traitance partielle pour 46 % de sous-traitance intégrale. Pour 1999, les responsables logistiques interrogés tablent en majorité sur une stabilité du recours à la sous-traitance pour les prestations de transport. Pour autant, 32 % d'entre eux dans la chimie et 38 % dans l'agro-alimentaire prévoient une évolution positive.
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La tendance à la sous-traitance s'affirme
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