Scania conforte ses positions

Le Suédois a immatriculé 2 502 tracteurs l'an dernier, soit une pénétration de 9,51 % (contre 9,76 % en 1997). Concernant les porteurs, 1 133 véhicules ont été immatriculés par le constructeur, lequel affiche une part de marché de 9,32 % (contre 8,38 % en 1997). Le chiffre d'affaires du groupe Scania France s'est établit à 2,07 MdF en 1998 contre 1,8 MdF en 1997. Scania compte, aujourd'hui, 98 points de vente et de service en France, se répartissant en 28 concessions et 70 points de service. Son usine d'Angers a, par ailleurs, connu une année record en 1998 avec une production de 9 606 véhicules. En Europe occidentale, dans un marché des poids lourds en augmentation de plus de 20 % pour atteindre un niveau de 207 000 unités de plus de 15 t, Scania a conforté sa part de marché de 15,2 %. Dans le même temps, il a enregistré une hausse de 22,2 % de ses immatriculations (32 686 unités). « Scania a réalisé d'importants investissements dans ses points de vente et de service en Europe. Nous en mesurons aujourd'hui les retombées », explique Urban Erdtman, directeur des ventes Europe. Leader en Angleterre depuis deux ans, Scania a gagné des parts de marché en Allemagne, en France, en Espagne et aux Pays-Bas. Concernant l'avenir du constructeur, le président de Scania, Anders Scharp, a déclaré, le 26 février dernier, « ne rien savoir » d'une offre de reprise par Fiat. Anders Scharp est, par ailleurs, sorti de son silence après l'annonce de la rupture des négociations avec Volvo. Il a demandé au constructeur de Goeteborg de céder sa part de blocage de 13 %. Grâce à cette participation, Volvo peut en effet s'opposer à toute OPA sur Scania qui requiert l'aval de 90 % des actionnaires.