UPS, le groupe américain spécialiste du transport de colis et documents, a réalisé en 1998 un chiffre d'affaires de 142,9 milliards de francs en hausse de 10,8 % par rapport aux 129,1 milliards de francs de 1997. Dans le même temps, le résultat net est passé de 5,23 milliards de francs à 9,79 milliards de francs.
Sur le marché américain, les opérations domestiques d'UPS affichent un CA de 119 milliards de francs contre 108,7 milliards en 1997. Pour ce département, le résultat plombé par la grève des Teamsters s'était élevé, en 1997, à 9,5 milliards de francs. Pour 1998, il passe à 16,7 milliards de francs. Sur l'international, le volume des livraisons d'UPS augmente au total de 10,5 %, et de 12,2 % pour la seule Europe. Cette division a généré, l'année dernière, un CA de 18,4 milliards de francs, en hausse de 10,3 %. Pour la première fois, les opérations internationales se traduisent par un bénéfice net. Le résultat a évolué de 708,9 millions de francs par rapport à 1997, pour s'établir à 322,7 millions de francs. Mais c'est en matière de logistique que les meilleurs résultats ont été enregistrés.
Le CA logistique a progressé de 37,3 %, de 3,78 à 5,19 milliards de francs de 1997 à 1998. Le bénéfice annuel est passé de 639 à 778 millions de francs, soit une hausse de 21,6 %.
Ces résultats exceptionnels ne font pas craindre un repli pour l'avenir. Avec le développement du commerce électronique, UPS prévoit même de fortes progressions. « Nous avons connu une année exceptionnelle en 1998, mais le meilleur reste à venir » assure Jim Kelly, pdg d'UPS.
La société d'Atlanta, qui emploie 330 000 personnes dans plus de 200 pays, annonçait en 1998 la construction d'un centre de tri automatisé à Louisville aux États-Unis ainsi que l'achat de 60 nouveaux avions cargo Airbus.