TEAM contrôlé par la SNCB

ABX, le service colis de la SNCB (Société Nationale des Chemins de Fer Belge), a officiellement repris les entreprises néerlandaises Bode Scholten (2 millions d'euros de chiffre d'affaires soit 13 millions de francs), Cors de Jongh (6 millions d'euros soit 40 millions de francs de CA) et surtout Kersten Hunik (15 millions d'euros soit 1 milliard de francs de CA). Axé sur l'expédition et le groupage maritimes que viennent compléter ses activités de transport routier, ce groupe est le correspondant, depuis septembre dernier, du réseau européen de messagerie TEAM aux Pays-Bas et en Irlande. Deux pays qui viennent donc s'ajouter à ceux que couvrait déjà ABX : la Belgique ainsi que l'Allemagne, la Suisse et l'Espagne via THL/Bahntrans racheté l'année dernière par la SNCB. Au sein du TEAM, échappent encore au contrôle de la compagnie ferroviaire belge les correspondants scandinaves (Freja, Euroroute, Eurodynamique et Nyström), le Britannique Hay Pollock, l'Autrichien Otten & Co, le Turc Ulutrans, le Portugais Transnautic, l'Italien Sifte Berti et le Français Mory. Mais, ce dernier pourrait être la prochaine entreprise européenne à tomber dans le cabas de la SNCB, candidate à sa reprise. A moins que le CDR (l'actionnaire principal de Mory) ne privilégie la seconde option encore ouverte : la cession à des financiers britanniques. La décision devrait être prise dans les tout prochains jours.