Vers une rupture des fiançailles ?

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Annoncé en mars 2000, le projet d'alliance La Poste/Geodis est-il enterré ?

Une chose est certaine : les futurs mariés prennent de plus en plus ouvertement leurs distances. Ainsi, le 29 mars, lors de la présentation des résultats 2000 de La Poste, Martin Vial, président de l'entreprise publique, indiquait que les discussions avec la SNCF, actionnaire majoritaire de Geodis, se poursuivaient mais à un « rythme beaucoup moins soutenu ». « Le périmètre de nos activités colis et logistique a considérablement évolué depuis un an. Quant à Geodis, il a accueilli un nouveau président et s'apprête à changer d'organisation ». Des propos lourds de sens qui font écho à ceux de Pierre Blayau, président du groupe de transport et de logistique. Lequel a affirmé que Geodis « n'avait pas fondamentalement besoin de cet accord, la carte "petit paquets" n'étant pas maîtresse dans son développement ». Il n'est toutefois pas encore question de rupture. Selon Bertrand de Mascarel, président de Geopost, le holding coiffant les différentes filiales colis et logistique de l'opérateur postal, « la balle est toujours dans le camp des ministères concernés ». Reste que La Poste chercherait déjà une issue de secours en cas d'échec définitif du projet. Des prestataires, notamment spécialisés en logistique, auraient été identifiés en vue de prochaines opérations de croissance externe ou de rapprochements commerciaux. En 2000, La Poste a réalisé un chiffre d'affaires colis et logistique de 2,25 milliards d'euros (environ 14,7 MdF), en hausse de 15,9 % par rapport à 1999. Sur ce total, Geopost (Chronopost, TAT Express, Denkhaus, DPD, Publi-Trans, Eurodispatch) a généré 1,3 milliard d'euros, le reste étant issu de la contribution de Coliposte et Dilipack, services internes à La Poste. « 2001 sera une année de consolidation », a affirmé Martin Vial, après la reprise des activités européennes (2,3 MdF de CA) de l'Australien Mayne Nickless et la prise de contrôle de DPD Allemagne. Ces dernières acquisitions font de la poste française le numéro trois européen du secteur, derrière Deutsche Post et le Néerlandais TNT Post Group. Le chiffre d'affaires consolidé du groupe La Poste a atteint 16,02 milliards d'euros (+ 4,6 %) pour un bénéfice net de 139,2 M€, contre 283,6 M€ en 1999.

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