Une formation stratégie pour créer de l’emploi

Chance, cadeau, opportunité : les mots se bousculent dans l’esprit de David Masson, patron des transports éponymes à Saint-Chamond (30 salariés), pour qualifier la formation à la stratégie et aux RH qui le passionne depuis mai dernier avec neuf confrères de la Loire. Membre du Club 3D des jeunes dirigeants, créé par la FNTR-42, le chef d’entreprise a suivi en 2017 cinq ateliers collectifs sur la stratégie, avec un accompagnement individualisé dans son entreprise, avant de démarrer cette année un programme comparable, cette fois dédié aux ressources humaines.

« Ce programme est né d’un contrat de revitalisation, explique Sylvie Plotton, secrétaire générale de la FNTR 42. Suite au plan social d’une entreprise, ce dispositif a en effet été enclenché par l’État pour redynamiser l’emploi là où il avait été détruit, dans le sud de la Loire. Et, fruit de notre partenariat avec l’État, le directeur de la Direccte a fait appel à la branche transport pour piloter le dispositif ». Le directeur a aussi fléché trois axes pour les 140 000 € du contrat : 29 150 € ont aidé le groupement employeur (qui a créé cinq emplois), 29 150 € ont permis une action « RSE », pour que des entreprises réalisent, avec la FNTR-42, des recrutements dans la diversité (soit 14 emplois), et 65 000 € sont allés à la démarche de formation stratégie-RH(*). Pour cette dernière action, la FNTR a également obtenu 130 000 € du Conseil régional pour l’aide à « la stratégie » et 70 000 € de l’Opca transports sur les RH-Management. « Nous n’avions pas d’objectifs chiffrés, relève la secrétaire générale. Il n’empêche que nous attendons des résultats de cette belle opération. Ce travail de groupe génère des échanges, de la réflexion, de l’anticipation ».

David Masson, qui a hérité de l’entreprise de son père, a apprécié de « sortir la tête du guidon ». À Villars, Andréa Denis, qui a repris en 2010, à l’âge de 25 ans, IVF Transports (près de 15 salariés et de véhicules), voulait trouver « des outils d’organisation et de gestion et mettre à plat des projets ». En atelier, les dix dirigeants ont revu la stratégie sous tous ses angles, financier, commercial, technique, psychologique, managérial… Individuellement, ils ont construit avec un conseiller une stratégie sur trois ans. « Nous prévoyons par exemple d’arrêter les approvisionnements en hydrocarbures, note David Masson. Au contraire, nous maintenons la location de véhicule avec conducteur et développons la logistique ». David, aussi, a recruté une « personne qui l’épaule au bureau », afin de se consacrer davantage au commercial.

Andréa, qui a recruté un conducteur, « prévoit d’en embaucher un autre pour renforcer, progressivement, l’entreprise en Suisse et en Allemagne ». La jeune femme, qui veut aussi améliorer la communication, se réjouit d’avoir, grâce aux ateliers RH, « formalisé un livret d’accueil pour les nouveaux conducteurs, les protocoles d’entretiens annuels, le règlement intérieur. Rien que du concret »…