La région du Bade-Wurtemberg, frontalière avec l’Alsace, lance une campagne pour réduire le nombre d’accidents liés à l’angle mort lorsqu’un camion tourne à droite. Chaque année, des dizaines d’accidents mortels affectant piétons et cyclistes se produisent à travers le pays. La fédération transport et logistique de la région, VSL, ainsi que le ministère régional des Transports, soutiennent un projet pilote qui prévoit d’équiper 500 camions de différents systèmes d’assistance à la conduite. L’opération est prévue pour durer deux années. Le ministère des Transports financera ce projet de 670 000 euros à hauteur de 500 000 euros.
Le seul partenaire technique allemand du projet est l’entreprise de Hambourg Luis Technology, qui équipera 50 poids lourds d’ici à fin 2019. À la différence d’autres systèmes du marché fonctionnant pour la plupart sur la base d’ultrasons et de radars, Turn Detect, de Luis Technology, est capable de différencier objets animés et inanimés. Un signal optique et acoustique n’est émis que lorsque des objets animés tels que piétons ou cyclistes se trouvent dans l’angle mort du rétroviseur. Le système peut s’installer sans problème sur des véhicules plus anciens. « La technique qui permet de sauver des vies existe déjà, souligne Martin Groschke, de la direction de Luis Technology. Politiques et entrepreneurs peuvent agir, ainsi que les communes, qui jouent un rôle de premier plan pour équiper camions poubelles et bus. » L’Union européenne rendra obligatoire l’usage d’assistants au virage en 2022. Malgré un vif débat dans le pays, lié au nombre élevé d’accidents en ville, la législation allemande n’a pas encore imposé leur usage.
