Un coût de 467 Md€ pour l’Union européenne

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Les blessures et les maladies d’origine professionnelle coûtent à l’UE environ 467 Md€ par an et représentent 2 680 Md€ au niveau mondial. Une dépense évitable, selon l’Agence européenne pour la santé au travail.

Le XXIe congrès mondial sur la sécurité et la santé au travail s’est tenu à Singapour du 3 au 6 septembre. L’occasion pour l’Agence Européenne pour la santé au travail de présenter, avec l’Organisation internationale du travail, de nouvelles estimations du coût de la mauvaise qualité des conditions de sécurité et de santé au travail. Le chiffre est sans équivoque : les accidents et maladies d’origine professionnelle génèrent un coût annuel d’environ 2 680 Md€, soit 3,9 % du PIB à l’échelle mondiale. Pour l’Union Européenne, ce sont ainsi 467 Md€ qui pourraient être économisés en appliquant correctement des stratégies, politiques et pratiques adéquates en matière de SST. Sur le Vieux Continent, les maladies d’origine professionnelle sont impliquées dans 98 % des décès liés au travail. Ce sont les cancers qui représentent la majorité des coûts (119,5 Md€, soit 0,81 % du PIB de l’UE).

Du côté du TRM

Pour Benjamin Laurent, directeur transport de Carcept Prev (Groupe Klesia), ce chiffre n’est pas étonnant, mais il n’est pas le plus significatif. Celui qui serait plus susceptible d’interpeller les patrons d’entreprises de transport est le suivant : dans la branche, le montant de la cotisation accident du travail et maladie professionnelle (AT/MP) s’élève à 5,7 % de la masse salariale pour l’employeur, ce qui en fait le secteur ayant le taux le plus élevé. « Pour réduire ces cotisations, il est nécessaire d’investir dans la prévention ! Nous travaillons en collaboration avec les acteurs de la formation professionnelle et de la protection sociale pour offrir des services aux entreprises » explique-t-il. Pour ce faire, il existe, par exemple, déjà des kits de sensibilisation aux addictions, des actions sur les gestes et postures, la nutrition ou encore le sommeil. Pour aller plus loin, la branche transport propose dorénavant à chaque salarié non-cadre d’ouvrir un compte personnel de prévoyance avec Carcept Prévoyance. Ainsi, ces derniers pourront acquérir des points de solidarité à chaque fois qu’ils suivent une action de prévention/formation, et, par la suite, utiliser ces points pour améliorer leurs prestations et/ou bénéficier de services d’accompagnement. Les objectifs sont multiples : diffuser plus largement les bonnes politiques et pratiques en matière de SST en rendant la démarche plus individualisée, permettre aux salariés de mieux appréhender la santé et les risques au travail, et permettre aux employeurs de faire diminuer le coût important de la cotisation AT/MP. Un premier bilan sur l’efficacité de cette nouvelle mesure devrait être dressé en fin d’année.

Ça roule : Le RSI supprime a partir du 1er janvier

Le Premier ministre Édouard Philippe a confirmé, le 5 septembre, la suppression du régime social des indépendants (RSI) à partir du 1er janvier 2018. Les quelque 6,6 millions de personnes enregistrées sous ce régime seront ainsi intégrées au régime général sur une période transitoire de 2 ans. Les missions du RSI (retraite, assurance-maladie, etc.) seront reprises par les organismes du régime général (Urssaf, CPAM…). Le Premier ministre a, par ailleurs, annoncé aux indépendants un « coup de pouce » de 200 M€ via 2 baisses de cotisations. Les cotisations famille seront ainsi abaissées de 2,15 points. Une réduction des cotisations maladie concernera les indépendants dont les revenus annuels n’excèdent pas 43 000 €.

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