Le véhicule circulait déjà sur le site de DB Schenker, à Jönköping, en Suède, depuis novembre. Depuis quelques jours, le T-Pod du constructeur Einride, un camion électrique et autonome, circule également sur une portion publique du réseau de routes qui traverse le site. Les autorités du pays ont en effet accordé à l’engin les licences lui permettant de se mêler à la circulation. « Les camions autonomes vont jouer un rôle de plus en plus important dans la logistique, souligne le patron de DB Schenker, Jochen Thewes. Nous avons réussi à présenter avec Einride un camion autonome entièrement électrique. C’est un pas de géant vers la logistique de demain ! ». L’autorisation, valable jusqu’au 31 décembre 2020, permet au T-Pod de rouler sur les routes publiques du site de DB Schenker, où la vitesse est très limitée.
Le T-Pod est autonome jusqu’à 200 km et possède une capacité de 16 t et de 15 palettes. Le véhicule peut rouler jusqu’à 85 km/h et est télécommandé à distance. La télécommande peut s’effectuer à plusieurs centaines de kilomètres. L’absence de cabine pour le conducteur permet, selon le constructeur, d’optimiser l’espace au sein du véhicule.
