Un an après avoir racheté Ghestem (650 salariés, spécialisé dans les activités agricoles et citernes pulvé), le groupe Mauffrey donne un nouveau coup de fouet à sa politique de croissance externe, en ce début 2019, avec l’acquisition des sociétés TGB (5,3 M€ de CA en 2018) et Agri Bennes (6,3 M€ en 2018), toutes deux implantées à Saint-Jean-d’Illac, dans le Bordelais (33). Ces deux PME rassemblent quelque 72 salariés, dont 60 conducteurs. Avec un parc d’une soixantaine de moteurs comme de semis (fond mouvant alternatif et grue, ampliroll, citernes…), elles travaillent principalement dans la collecte et le transport de déchets, de produits agricoles et d’hydrocarbures. Pour Mauffrey, cet investissement marque à la fois un renforcement géographique dans le Sud-Ouest et une présence accrue dans les activités développées par ces nouvelles filiales. Créé en 1964 à Saint-Nabord (88), le transporteur vosgien – très discret – compte aujourd’hui plus de 2 000 collaborateurs, pour un chiffre d’affaires 2018 estimé à près de 180 millions d’euros. Son parc totalise près de 2 000 moteurs, pour environ 2 500 remorques de tous types, tautliners, fourgons, bennes, plateaux et porte-engins, frigos et porte-conteneurs… Cette diversité correspond à l’extrême variété des activités de l’entreprise, de la prestation dans la marchandise conditionnée, le vrac liquide ou solide, à la logistique (80 000 m2 de surface), en passant par l’affrètement ou l’organisation de transports. Le groupe Mauffrey opère sur des filières aussi différentes que l’environnement, la grande distribution, les hydrocarbures, les TP, l’automobile, la métallurgie ou le secteur agricole. Engagé très tôt – dès 2000 – dans le transport avec des véhicules au gaz, Mauffrey exploite 32 filiales et possède un réseau de 39 sites en France. À l’international, le groupe détient deux filiales, au Luxembourg (Fimalux) et en Pologne (Fimapol).
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TGB et Agri Bennes tombent dans l’escarcelle
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