« Nous pouvons ainsi utiliser le terminal intermodal de Bayonne que notre opérateur Novatrans vient de créer », explique Pierre Fumat, P-dg de Rouch Intermodal. Avec cette nouvelle implantation, ce dernier propose aux chargeurs de la région de desservir la région parisienne et Lille en Jour A - Jour B, grâce à la mise en place de deux trains. « Nos clients de l'industrie (chimie, métallurgie) et de la grande distribution des pays basques français et espagnol étaient très demandeurs », précise Pierre Fumat. Deux personnes ont donc été embauchées, une pour la prospection commerciale, l'autre pour l'exploitation. L'agence de Mouguerre dispose également de quelques véhicules routiers. Par la suite, elle devrait développer une offre rail-route vers la Belgique et le Sud de l'Espagne.
En 2000, Rouch Intermodal a accusé une légère perte financière et son chiffre d'affaires n'a progressé que de 2,5 % à 180 MF. Cette année, malgré les difficultés liées à la dernière grève SNCF, le spécialiste du rail-route table sur une croissance comprise entre 5 % et 7 %. Il entend également redresser ses résultats grâce au soutien de SNCF Participations. Celui-ci avait racheté Rouch Intermodal au groupe britannique Rentil Initial en août 2000.
