Cette exclusion intervient, conformément aux statuts du GIE REV, suite au rachat de la Savam, en janvier, par le groupe Norbert Dentressangle. Ce dernier souhaitait le maintien de sa nouvelle filiale au sein de REV. Son insistance explique sans doute l'importance du délai de réflexion que se sont accordé les membres du groupement avant de prononcer l'exclusion et de choisir la voie de l'indépendance. REV est désormais constitué de Braun (67), Doumen (24), Gorron Fret (53), Grimonprez (59), Lamy (39) et TRM (53). Il a également exclu de ses rangs le Breton Trans Bretagne, placé en redressement judiciaire le 29 mars (voir article p.16).
Pour Francis Triard, P-dg de Gorron Fret et président de REV, il s'agit maintenant de relancer la dynamique du groupement. Celui-ci dispose d'une bourse de fret interne qui fonctionne depuis janvier. Des négociations devraient bientôt être finalisées pour les achats groupés de véhicules, pneumatiques et lubrifiants. REV peut aussi examiner la candidature de nouveaux adhérents. «D'ici la fin de l'année, nous aurons retrouvé le potentiel de transport que nous avons perdu avec la Savam, en doublant le parc de 900 véhicules actuellement cumulé par le groupement», indique Francis Triard. Le président fait aussi état de nombreux contacts commerciaux qui pourront aboutir maintenant que la situation de REV est éclaircie. «Sur un créneau qui, en dix ans, en France, est passé de 210 à 60 transporteurs opérant chacun plus de 30 véhicules, pour un parc globalement stable, nous voulons être une force d'interposition contre les grands groupes».
