La célèbre salle parisienne accueille, le lundi 19 mars, la 31e édition du Transporteur de l’Année, événement organisé par L’Officiel des Transporteurs. Comme à l’accoutumée, quatre entreprises du secteur seront mises à l’honneur, sous la baguette experte, cette année, de Laurent Weil, incontournable animateur des grandes cérémonies du cinéma français et international. À ses côtés, à deux pas de l’Arc de Triomphe, des quatre transporteurs* sélectionnés par le jury, trois se verront remettre une Palme du Transport. Le quatrième sera couronné Transporteur de l’Année 2018. Ils ont pour nom Jean-Claude Brunier (groupe TAB – 34), Julien Depaeuw (Transports Depaeuw – 59), Laurent Galle (groupe Noblet – 77), Patrice Jammet (Transports éponymes – 86). Le successeur de Philippe Doumen se trouve parmi ces 4 transporteurs émérites… Le lauréat du Prix spécial du Jury 2018 sera connu à cette occasion.
Figure de proue du combiné rail-route français, TAB Rail Road construit son futur sur une stratégie que son équipe dirigeante – Jean-Claude Brunier ainsi que ses enfants Clémence, Jeanne et Antonin – a baptisée « coopétition », « une collaboration de circonstance ou d’opportunité entre différents acteurs économiques qui, par ailleurs, sont des concurrents ». Fondée en 1944, TAB Rail Road génère un revenu d’environ 52 M€. L’entreprise est toute tournée sur le déploiement du GNV et du BioGnv.
La transition a eu lieu en 2017. Patrice Depaeuw a transmis le témoin à son fils Julien, portant la 3e génération au pouvoir. Fraîchement labellisé objectif CO2, le groupe nordiste spécialiste du lot et du complet mise sur une croissance organique soutenue et des acquisitions ciblées. Il joue la carte des transports spécifiques (d’engins grande hauteur) au travers de ses remorques Dromadaires et de la toute nouvelle Girafe. Depaeuw a réalisé un CA (consolidé) de 39,7 M€ sur l’exercice 2016-2017.
« La réussite appartient à tout le monde. C’est au travail d’équipe qu’en revient le mérite ». Cette citation de l’ex-champion olympique de ski, Franck Piccard, figure en bonne place dans la vision que porte Patrice Jammet à son entreprise. Ce spécialiste du transport sous température dirigée dans le dernier km exploite une flotte (88 tracteurs, 50 porteurs, 88 semis) entièrement passée sous la norme Euro VI. Jammet pèse un volume d’affaires d’environ 40 millions d’euros.
Il a été le tout premier dans l’Hexagone à introduire, en 2017, un camion grue au BioGaz dans une flotte opérant dans le secteur des Travaux publics. Laurent Galle a mis le cap sur les investissements : 11 camions grues au BioGaz, 2 aspiratrices au rayon moteurs, et 29 nouveaux conducteurs au rayon effectif. Déjà certifié ISO 9001, son entreprise doit recevoir ce mois-ci ses certifications ISO 14001 (environnement) et OHSAS 18001 (santé et sécurité au travail). Le CA du groupe Noblet avoisine les 10 M€.
* Une présentation plus détaillée des quatre entreprises candidates est programmée dans le prochain numéro.
