Le chiffre d’affaires du groupe Gefco a enregistré une hausse de 6,2 % à 2,4 Md€ au premier semestre 2018, comparé à la même période l’an dernier. Cette performance serait, selon la direction, à mettre au crédit de la bonne tenue des grands comptes (croissance à deux chiffres : + 11,6 %) et « aux efforts continus du groupe pour valoriser l’expertise de Gefco dans les solutions logistiques complexes ». Au rayon résultats, le groupe a « sorti » un Ebitda de 165,4 M€ (selon la norme IFRS 16). Hors impact de cette norme, ce résultat s’élève à 161,9 M€, en progression de 11,6 % par rapport à la même période en 2017. Quant à l’Ebit, il a atteint 94,9 M€ (93,5 M€ hors IFRS). « Nos bons résultats témoignent de la capacité de Gefco à répondre constamment aux besoins de ses clients historiques du secteur automobile, comme le groupe PSA, tout en continuant à grandir et à créer de la valeur dans d’autres secteurs », déclare Luc Nadal, président du directoire de Gefco. Depuis le début de l’année, le groupe a introduit sur son marché une nouvelle signature de marque sous le slogan « Gefco Partners Unlimited », campagne de publicité mondiale à l’appui. Le groupe s’est rapproché dans le même temps de start-up afin d’être accompagné dans sa stratégie d’innovation, laquelle « contribuera à la croissance de l’activité ». Ce rapprochement s’inscrit dans le cadre de « Gefco Innovation Factory », une opération destinée à encourager « l’intrapreneuriat » à travers l’implication de ses collaborateurs, avec l’objectif de faire « émerger de nouvelles idées ». À l’international, un accord a été signé avec l’importateur automobile espagnol Bergé, formalisé par une fusion des divisions véhicules finis des deux sociétés, de quoi faire émerger « un nouveau leader du marché espagnol ». Cette alliance illustre, selon Luc Nadal, « la façon dont nous pouvons créer de la valeur pour nos clients et pour toutes les parties prenantes, grâce à la coopération ».
Alors qu’il avait été exclu de la première version de la loi de finances pour 2019, le suramortissement pour investissement dans les poids lourds propres, a été réintroduit dans le PLF par le biais d’un amendement adopté en Commission des finances de l’Assemblée nationale le 11 octobre dernier. Le texte prévoit de proroger jusqu’au 31 décembre 2021 le dispositif de la déduction exceptionnelle, à hauteur de 60 %, pour les véhicules de moins de 12 tonnes roulant au gaz naturel et au biométhane ainsi que ceux au ED95. À noter qu’Élisabeth Borne a confirmé la reconduction du dispositif lors de son discours au congrès de la FNTR (cf. page 6).
