« Nous souhaitons gagner des parts de marché dans les prestations logistiques globales, tout en maintenant une rentabilité d'exploitation de 6 % », explique Claude Faure, président du Conseil d'administration de FM Logistic. « Pour cela, nous allons nous développer en interne », poursuit le dirigeant lorrain. Trois nouvelles plates-formes sont en cours de construction à Fontenay-Trésigny en Seine-et-Marne (extension de 32 000 m2 du site), Longueil Ste-Marie dans l'Oise (3 nouveaux bâtiments d'une superficie totale de 20 000 m2) et Arras dans le Pas-de-Calais (nouvel entrepôt de 3 200 m2).
L'entreposage génère 35 % du CA de FM Logistic, soit autant que les activités de conditionnement et de co-manufacturing réunies. La logistique draîne des trafics routiers (20 % du CA). Le groupe prend en charge le transport depuis les usines de ses clients jusqu'à leurs plates-formes, puis vers celles des distributeurs. Lorsque FM Logistic gère l'entrepôt d'un distributeur, comme celui de Cora à Nancy, il assure également l'approvisionnement des magasins de l'enseigne. « Cela fait partie de la qualité du service, même si la logistique pure est plus rentable », précise Claude Faure. Plus marginalement, FM Logistic effectue toujours du transport à la demande, considéré comme un métier « historique ». Celui-ci équivaut à moins de 10 % de son volume d'affaires et ne « constitue pas un axe de développement ».
Hormis le marché français (1,36 MdF de CA), le logisticien est présent en Europe centrale (Allemagne, Pologne, République Tchèque, Slovaquie). Le chiffre d'affaires réalisé dans cette zone (350 MF en 2000) devrait progresser plus vite qu'en France en 2001, notamment grâce à des projets d'implantation en Hongrie. FM Logistic entend également se développer en Russie, où il dispose déjà de trois sites à Moscou et un à Saint-Petersbourg. « C'est un pays riche qui bénéficie d'un fort potentiel de croissance depuis son retour à la stabilité », estime Claude Faure. En revanche, l'activité du groupe pâtit du ralentissement économique que connaît la Pologne, un pays où FM Logistics réalise 220,5 MF de CA avec 900 personnes réparties sur 4 sites. Au total, le groupe lorrain compte 5 000 salariés, dont 3 300 pour la France, et une flotte de plus de 900 cartes grises.
