Basée à Lyon, Truckplus associe les concessionnaires Renault VI pour mettre à la disposition de leurs clients transporteurs « le plus grand parc multimarques d'occasion de France ». A ce jour, les franchisés Truckplus disposent d'un stock de 3 000 véhicules, des utilitaires légers aux tracteurs routiers en passant par les porteurs, des modèles classiques aux plus spécifiques (citerne, bétaillère, toupie à béton, benne grue, frigo, etc.).
Dans la pratique, le transporteur et le concessionnaire Renault VI recherchent sur une base de données Intranet le véhicule souhaité disponible dans le réseau. Une fois identifié, le transporteur peut le visionner et consulter une fiche descriptive détaillée. « Chaque véhicule référencé a subi au préalable une expertise en 80 points de contrôle », précise Jean-Luc Renaudeau d'Arc, P-dg de Truckplus. Le concessionnaire se charge ensuite de l'achat du véhicule auprès de son confrère avant de le revendre à son client. Le véhicule peut être testé et examiné avant achat définitif. « Avec 55 000 unités en 2000, le marché des véhicules d'occasion est important. Seul problème : il est très déstructuré. En créant Truckplus, nous avons souhaité professionnaliser cette filière en organisant l'offre », explique Jean-Luc Renaudeau d'Arc. Employant 3 salariés, Truckplus se rémunère sur les cotisations annuelles versées par les franchisés. Lesquelles s'élèvent en moyenne à 40 000 francs. Avantage pour les concessions : Truckplus leur garantit une rotation plus rapide des stocks avec éventuellement la perspective de capter de nouveaux clients.
