Siégeant à Biarritz dans les locaux des Transports Destandau, Aqui-Logis - qui signifie Aquitaine Logistique - est constitué sous la forme d'une SARL au capital de 30 000 euros (196 787 francs). C'est pour répondre à la demande d'un important client commun, le groupe Solvay, que le groupement a été créé. « Entre 1980 et 1997, nous étions quatre transporteurs à travailler pour cet industriel et plus particulièrement pour sa filiale Les Salines de Bayonne. En 1998, Solvay a lancé un appel d'offre auquel nous avons répondu séparément et que nous avons tous perdu. L'année dernière, nous avons décidé de nous présenter ensemble. Après une période d'essai, nous avons obtenu, en octobre 2000, un contrat de trois ans », explique Philippe Fournier, P-dg de Fournier Logistique et co-gérant d'Aqui-Logis aux côtés de Pierre Destandau, lui-même P-dg des Transports Destandau. Par la suite, les 4 entreprises ont contacté Unicooptrans (Union nationale des coopératives et groupements de transport). Cette dernière les a aidé à mettre en place la structure et à définir les statuts (signés le 12 octobre 2000) avant d'entériner l'adhésion du nouveau groupement.
Fort de la complémentarité des 4 sociétés le constituant, Aqui-Logis espère concurrencer de plus grands groupes. Il ne souhaite pas en effet se contenter d'un seul client. « Nous avons déjà démarché deux nouveaux partenaires commerciaux », indique Philippe Fournier. De plus, « Nous couvrons environ 60 % du territoire français », poursuit le chef d'entreprise marseillais. Destandau opère sur le Nord, l'Ile-de-France, l'Est et la région Rhône-Alpes. Au départ de Marseille, Fournier dessert la Provence-Alpes-Côte d'Azur et le Sud-Ouest. Les Transports Boisan sont présents sur le Sud-Ouest, en distribution régionale, puis en Midi-Pyrénées et Espagne. Les Transports Jaulin couvrent l'Ouest, en particulier la Bretagne. Aqui-Logis compte une flotte de 16 ensembles semi-remorques, puisque chaque entreprise met 4 véhicules à son service. De la même manière, ses membres lui reversent 5% du chiffre d'affaires qu'ils réalisent par son intermédiaire. Le groupement devrait ainsi devrait peser 7 millions de francs de CA en 2001, en transport de lots en national et international. Il emploie pour l'instant un seul salarié, chargé des tâches administratives. Il devrait prochainement ouvrir un entrepôt près de Bayonne et projette dans cette optique d'embaucher cinq ou six personnes.
