Mickael Bouchendhomme : Pour tenir nos engagements auprès de nos clients et remplir nos missions, nous sommes obligés d’utiliser les autoroutes, principalement des autoroutes A1, A6 et A7. Aussi chères soient-elles, nous ne pouvons faire autrement car les routes secondaires rallongent nos délais et sont moins sécurisées.
M. B. : Il serait souhaitable qu’il y ait plus d’aires de stationnement réservées aux poids lourds sur les autoroutes, et surtout que ces aires soient sécurisées par des barrières, caméras, poste de garde, patrouilles de gendarmerie… Ceci, afin de réduire au maximum le vol de fret et de gazole…
M. B. : Comme vous vous en doutez, la hausse des tarifs du péage autoroutier me rend fou ! En effet, les sociétés d’autoroutes dégagent des bénéfices exponentiels alors que les entreprises de transport subissent de graves crises de trésorerie.
M. B. : Comme le gazole, nous ne pourrons impacter cette hausse à nos clients et prendrons encore à notre charge cette envolée tarifaire ! Pour nous, professionnels du transport et usagers journaliers des autoroutes, rien ne justifie cette hausse.
M. B. : Nous souhaiterions un tarif ajusté en corrélation avec les prix pratiqués sur le marché du transport.
