L'Union Jack en berne

La Freight Transport Association déplore une nouvelle chute des parts du pavillon routier britannique dans les trafics entre Royaume-Uni et continent européen : « Il y a seulement quatre ans, le marché était équilibré. Aujourd'hui deux voyages sur trois sont réalisées par des étrangers ». Lesquels auraient été 274 000 à débarquer Outre-Manche au 4è trimestre 2000 contre seulement 140 000 nationaux. Un véhicule sur 9 circulant en Grande-Bretagne battrait ainsi pavillon étranger. L'année dernière, ce sont les Allemands qui ont réalisé la plus forte incursion sur le territoire britannique, avec des trafics en hausse de 53 %. Il sont suivis par les Italiens (+47%) et les opérateurs d'Europe de l'Est (+34%). Ces derniers réaliseraient 8 % des trajets de véhicules étrangers recensés au Royaume-Uni (contre 4 % en 1997). La FTA estime que le déclin du pavillon britannique est directement lié à la cherté de la livre par rapport à l'euro et au poids des taxes sur le carburant. Celles-ci étant en Grande-Bretagne de « 20 pences- soit environ 20 centimes- plus élevées que dans n'importe quel autre pays d'Europe ».