L'organisation professionnelle reproche aux anciens dirigeants du messager des Deux-Sèvres « d'avoir laissé pourrir une situation qui se retourne actuellement contre ses sous-traitants ». Pour cette population, l'Otre a sollicité un rendez-vous auprès de Christian Lelong, directeur général de Grimaud Logistique, afin de déterminer un plan d'action en leur faveur. « Lors de l'audience au tribunal le 21 février dernier, nous avons reçu des dirigeants de Ziegler, repreneur de Grimaud, l'assurance que les sous-traitants ne seraient pas pénalisés », indique Gérard Médard, secrétaire général de l'Otre. Son président, Jean-Pierre Morlin a, lui, écrit au ministre des Transports pour demander une neutralisation du passif des entreprises consécutif au dépôt de bilan de Grimaud, « de manière à ne pas aboutir à des situations de blocage au niveau de la capacité financière ». Une chose est sûre : certains sous-traitants ont reçu un courrier daté du 28 février et paraphé par Christian Lelong dans lequel il est précisé que le groupe belge souhaite « poursuivre sa collaboration aux conditions tarifaires appliquées avant le redressement judiciaire des Transports Grimaud ». « Nous sommes aussi d'accord pour améliorer les conditions de règlement en fonction de la situation de votre entreprise ». Certains n'ont pas l'heur de bénéficier de cette « faveur ». Pour preuve cette lettre qu'ont reçue les Transports Soriano (6 véhicules), une pme dont les créances s'élèvent à plus de 204 KF. L'agence toulousaine de Grimaud Logistique y décrète que les délais de paiement seront fixés à 60 jours.
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L'Otre s'attaque aux dirigeants
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