Ces chiffres sont issus de la dernière enquête menée, à l'automne 1999, par l'Inrets (Institut national de la recherche sur les transports). En revanche, cet organisme n'est pas à l'origine des études régionales dont les résultats lui ont été attribués par erreur dans L'OT 2117. Sondages qui faisaient apparaître une durée de travail inférieure à 50 heures pour la moitié des conducteurs interrogés. Pour leur part, les travaux réalisés par l'Inrets font apparaître que, dans le transport, 46 % des personnels roulants travaillent moins de 50 heures par semaine, 36 % entre 50 et 60 heures et 18 % plus de 60 heures. Et cela, pour un échantillon de 1000 salariés constitué pour moitié de conducteurs « de retour chaque jour » et pour l'autre de conducteurs absents au moins une nuit par semaine. Pour les premiers, la durée de travail hebdomadaire s'affiche à 47,2 heures. Pour la deuxième catégorie, elle s'établit à 53,8 heures (absents une ou deux nuits) et 56,1 heures (absents quatre nuits et plus).
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Les chiffres de l'Inrets
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