Les +19 t interdits sur la RD 6204

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L’OTRE PACA est vent debout contre une décision d’interdiction de circuler, prise le 1er septembre dernier, par 5 communes des Alpes-Maritimes à l’encontre des véhicules de plus de 19 t. Cette interdiction – elle concerne la RD 6204 dans la vallée de la Roya – est entrée en vigueur le 12 octobre dernier. Elle a été prise par les communes de Breil-sur-Roya, La Brigue, Saorge, Tende et Fontan. « Considérant que les autoroutes A10/E80 et A6/E17 sont un itinéraire de substitution possible permettant aux poids lourds qui l’emprunteront de rejoindre l’Italie avec une différence de temps de trajet minime et par une route plus adaptée à leur circulation […] », peut-on lire dans l’arrêté rendu par les 5 communes des Alpes-Maritimes. « Une différence de trajet minime » que l’OTRE PACA évalue à 150 km… « Si l’OTRE PACA reste, bien évidemment, favorable à l’interdiction du transit international ou national dans la vallée de la Roya, les interdictions de circulation doivent absolument faire l’objet d’un aménagement », déclare Jean-Marc Montagnac, secrétaire général de l’OTRE PACA. L’organisation, dans la foulée de l’arrêté, s’est tournée vers la préfecture. Laquelle a saisi le tribunal administratif de Nice mais a été déboutée par ce dernier par un arrêté rendu le 7 novembre. Aux dernières nouvelles, la préfecture aurait entamé des discussions avec les 5 communes.

Ça roule : Hausse de l’activité du pavillon français

La croissance de l’économie française en 2017, désormais estimée à + 1,8 %, s’est révélée très bénéfique pour le TRM. Le Comité national routier (CNR) estime ainsi, dans son bilan 2017 et perspectives 2018 publié début novembre, que l’activité du pavillon français a enregistré une hausse de 10 % en tonnes-kilomètres entre mi-2016 et mi-2017. Le niveau de croissance devrait se maintenir en 2018, entretenu par une consommation des ménages dynamique et des investissements qui devraient s’accélérer l’année prochaine. « La France se distinguerait en révélant, en 2018, plus de potentiel que ses voisins », indique le rapport.

Ça bloque : Le Moral des chefs d’entreprise

L’activité soutenue que connaissent les transporteurs dope leur moral. C’est ce que révèle le dernier baromètre FNTR sur la période T3 2016/T3 2017 (+ 40 %). En revanche, la hausse (+ 5,5 %) du prix du carburant vient gâcher cette euphorie collective. « Les chefs d’entreprise sont moins optimistes sur la situation de leur trésorerie », indique le baromètre. Autre sujet d’inquiétude pour les dirigeants du TRM : le déficit de main-d’oeuvre (roulants et non roulants) qui « obère la croissance de notre secteur », selon Jean-Christophe Pic, président de la FNTR.

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