Les Transports Leleu ont changé de main au tout début janvier. Christian Leleu, qui fait jouer ses droits à la retraite, a passé le témoin à Léonard de la Seiglière. L’opération de rachat s’est déroulée avec l’intermédiaire du cabinet Eureka Consulting de Pascal Welz. L’ancien patron des Transports Mertz a effectué l’acquisition de 100 % des parts sociales des Transports Leleu, basés à Flixecourt (80). « Sans l’apport d’un fonds de pension », tient-il à préciser, avec un brin d’humour, en faisant référence à « un passé en la matière », allusion à Mertz qu’il a dirigé pendant 8 ans. Léonard de la Seiglière arrive aux manettes d’une belle boutique régionale qui pèse un volume d’affaires de 22 M€ (pour 2017, y compris Leleu Cambrai). Entreprise « rentable, en croissance régulière avec une belle cohérence entre sa palette d’activités et son profil de clients ». Les Transports Leleu sont membres du groupement Evolutrans depuis 2001 – Christian Leleu en a été le président de 2004 à 2014 – et du réseau Volupal depuis 2003. Le nouveau dirigeant des Transports Leleu poursuit l’aventure avec l’équipe opérationnelle en place, « qui adhère au projet ». Il se retrouve à la tête d’un effectif de 180 salariés. Et se lance dans une aventure commerciale qui va le conduire à s’exprimer sur un spectre de spécialités très large : distribution, lot complet et partiel, messagerie palettes, express, vrac (bennes céréalières), douane (certification OEA depuis 2015) et logistique. « Le chiffre d’affaires est très bien réparti entre toutes ces activités. Cet éventail de prestations vise à répondre à tous les besoins des PME et des ETI locales », affirme le nouvel actionnaire de l’entreprise nordiste.
Le site de Flixecourt s’étend sur une surface d’environ 7 hectares. Il abrite le siège, un garage intégré, un parking ainsi qu’un entrepôt de 15 000 m2 (homologué sous douane depuis 2009). Léonard de la Seiglière prend également possession d’un parc de 110 moteurs complétés par quelques VUL. L’entreprise de la Somme rayonne sur la courte distance, le grand régional et le national. Elle traite l’international au travers de l’affrètement. Les Transports Leleu disposent de leurs propres outils TMS et WMS. Leur flotte circule « sous » informatique embarquée. Léonard de la Seiglière l’assure, l’entreprise performe déjà à tous les étages. « Dans un premier temps, je vais donc écouter et comprendre cette entreprise qu’il me reste à découvrir. Aujourd’hui, c’est l’aboutissement d’un nouveau parcours », indique le nouvel homme fort des Transports Leleu. Nouveau virage donc pour celui qui est à l’origine de la création du GRAP (Groupement routier des activités portuaires) et qui est passé par des postes de direction dans l’industrie, chez Michelin et Valeo, avant de piloter Mertz.
