Le Cnam et le Cemafroid font route ensemble

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Confrontés à des enjeux stratégiques en termes, notamment, de production de froid et de fluides, le transport et la logistique sous température dirigée disposent d’un nouveau pôle de recherche. Baptisé Le Frigorifique, il réunit les compétences et moyens du Cnam et du Cemafroid.

Référence au premier navire qui, sur une liaison transatlantique entre Rouen et Buenos Aires, a transporté en 1876 une cargaison de viande dont la qualité a été préservée par le froid pendant 105 jours, le pôle de recherche Le Frigorifique scelle le partenariat entre le Conservatoire national des arts et métiers (Cnam) et le Cemafroid. Signé le 6 mars à Paris, cet accord-cadre d’une durée de dix ans fait plus précisément intervenir le laboratoire du froid et des systèmes énergétique et thermique (LAFSET) du Cnam créé le 1er janvier 2019.

Axé sur la recherche appliquée, Le Frigorifique a notamment pour ambition d’accompagner les professionnels du froid, dont ceux du transport et de la logistique, autour de plusieurs thématiques : isolation, performances énergétiques et stockage d’énergie, production de froid, mesure et traçabilité des températures et les fluides. Pour conduire cette mission consacrée à la réfrigération, la chaîne du froid et le conditionnement de l’air, le pôle s’appuie sur les capacités et expertises du LAFSET et du Cemafroid. Dans ce cadre, il dispose de leurs plateformes techniques à Paris (Cnam) ainsi qu’à Fresnes et à Cestas (Cemafroid).

Moyens à disposition. S’ajoutent trois ateliers de développement, 30 cellules et bancs d’essai et autant de machines frigorifiques combinant les technologies à compression, à absorption, eutectiques, cryogéniques, CO2, NH3, HC, HFC ou HFO. Autour d’un comité de pilotage et d’un comité scientifique et technique, l’équipe affectée à ce nouveau pôle de recherche comprend environ 70 docteurs et doctorants, enseignants-chercheurs, ingénieurs, techniciens… Ils seront épaulés dans leurs travaux par des partenaires scientifiques, professionnels et industriels tels que Carrier Transicold, Thermo King, Martin Brower, l’UNTF, Transfrigoroute France et International. Selon les thèmes de recherche, lesquels seront appelés à participer au financement du pôle en sus de son autofinancement et d’aides publiques.

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