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La liaison ferroviaire Lyon-Turin prend un mauvais départ.

Lors du 4e anniversaire de Réseau Ferré de France (RFF), établissement public gestionnaire des infrastructures ferroviaires, le ministre des Transports s'est déclaré inquiet du report de deux réunions de la Commission intergouvernementale franco-italienne. L'une devait entériner le programme des travaux de la première tranche de la section internationale (percement de 4 galeries de reconnaissance), l'autre portait sur la problématique des transports dans les Alpes du Sud. Attribuant ces retards au contexte électoral en Italie, Jean-Claude Gayssot a réitéré son attachement à ce projet « irréversible ». En janvier, la France et l'Italie étaient tombés d'accord sur la construction d'un grand tunnel transalpin reliant Chambéry à Modane. Son coût est estimé à environ 6 milliards d'euros pour une mise en service à l'horizon 2015. Il devrait faire transiter plus de 40 millions de tonnes de marchandises par an. Par ailleurs, selon le ministre des Transports, des travaux vont être engagés dès l'an prochain pour qu'en 2006, sur la ligne Modane/tunnel du Fréjus, le trafic marchandises soit multiplié par deux, de 10 à 20 millions de tonnes.

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