Avec l'acquisition de cette société basée à Sarreguemines, dans l'Est, et qui travaille exclusivement avec l'Allemagne, le spécialiste des véhicules isothermes souhaite se rapprocher de ses débouchés étrangers. L'usine d'Isomet devrait voir sa capacité de production passer de 350, aujourd'hui, à 1000 unités par an. Lamberet y consacrera un investissement de 3 à 4 millions de francs. Outre l'Allemagne, ce site approvisionnera également le Benelux et la Scandinavie. Au Royaume-Uni, Lamberet négocie actuellement le rachat d'une entreprise pesant environ 40 millions de francs de chiffre d'affaires. Le carrossier s'intéresse aussi à l'Italie. Il pourrait y réaliser une acquisition ou bien y construire une usine d'ici à la fin de l'année pour fournir le marché national et celui des pays voisins comme la Slovénie, l'Autriche ou la Grèce. En 2000, Lamberet affiche 950 millions de francs de chiffre d'affaires avec 850 salariés.
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Lamberet se tourne vers l'Europe
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