Lequel cumule désormais 101 adhérents, 4,1 MdF de chiffre d'affaires avec 13 000 cartes grises et 8 000 salariés répartis sur 250 sites. Cinq à six nouvelles entreprises membres de Apte, l'antichambre du réseau, pourraient rejoindre Astre le 1er juillet prochain. Détenue à 34 % par Astre Finance, une société anonyme adossée à Astre, et par 82 actionnaires membres du groupement, Astre Commercial a, elle, généré l'an dernier un chiffre d'affaires de 150 MF (contre 70 MF en 1999) réalisé avec une dizaine de clients distributeurs et industriels. Opérationnelle depuis janvier 1999, cette structure pilotée par Yves Riveau, fondateur de Astre en 1992, « permet aux adhérents de développer leur fonds de commerce et d'accéder à des appels d'offre mettant en jeu des moyens importants ». En juin 2000, Astre Commercial a lancé un nouveau service pour le traitement des envois de 2 à 3 palettes. Baptisée Astre Lots, cette prestation est mise en oeuvre à partir d'une plate-forme partagée par Astre avec les groupements de messagerie France Rapide et Interpool à Fleury-Mérogis (91). « L'idée était d'organiser un réseau en étoile à la manière des messagers. Le principe repose sur une massification des marchandises en région parisienne éclatées ensuite sur 24 lignes de distribution en France ». Impliquant 55 entreprises, Astre Lots a, selon Yves Riveau, atteint son point d'équilibre en 2000 en traitant 150 palettes par jour. Il mise sur le traitement de 50 000 unités en 2001.
Pour l'année en cours, le groupement s'est fixé deux objectifs prioritaires : obtenir la certification qualité et mettre en place un système d'information générale (SIG) accessible via l'internet. « Celui-ci consisterait à délivrer de l'information aux adhérents sur les activités du groupement et à renseigner la population "grand public" », explique Jean-Luc Eychenne, P-dg des Transports Eychenne et président du directoire de Astre. Lequel vient de recruter un informaticien et un responsable qualité qui occupe également la fonction de conseiller à la sécurité pour les « astriens » gérant des trafics matières dangereuses.
