Sujettes à des pics de pollution récurrents, la ville de Grenoble et neuf autres communes limitrophes ont décidé de bannir les véhicules diesel de marchandises d’ici 2025. L’agglomération grenobloise avait été l’une des premières en France, avec Paris, à mettre en place l’an dernier une zone « basses émissions » dans le centre-ville. Le système de vignettes Crit’Air, en cas de pic de pollution, fonctionne également depuis fin 2016 et va servir de base de référence aux futures interdictions. Ainsi, en 2019, les poids lourds et utilitaires de pastille « 5 » (Euro III) seront interdits de circulation (soit entre 3 et 7 % de véhicules à renouveler, selon une estimation réalisée avec les entreprises concernées). En 2020, l’interdiction portera sur les pastilles « 4 » (Euro IV, soit 8 à 18 % des véhicules), et s’étendra aux « 3 » en 2022 (Euro V, entre 19 et 27 %) pour finalement concerner les derniers diesel en 2025 avec la pastille « 2 » (Euro VI, entre 30 et 44 % des véhicules). Dès lors, seuls les camions et VUL équipés de moteurs GNV et hybrides (pastille « 1 ») ou électriques et hydrogène (pastille verte) auront la possibilité de rouler.
Pour faciliter les livraisons du dernier kilomètre en véhicules propres, un premier centre de distribution urbaine a été créé en février 2016 au MIN de Grenoble (fourniture exclusive de denrées pour les restaurateurs). Un deuxième centre, généraliste cette fois, sera implanté à Fontaine, commune limitrophe de Grenoble, dans le deuxième semestre de l’année. Il est porté par un consortium piloté par La Poste, en partenariat avec la CDC, les Mousquetaires, Engie, GNV Alpes Grenoble, etc. Les acteurs de l’énergie (GRDF, GEG, Total) sont aussi partie prenante du projet et auront à déployer les bornes d’alimentation en biogaz, gaz naturel et électricité. Enfin, l’agglomération a prévu des aides pour les PME locales de moins de 250 salariés désireuses de s’équiper de véhicules GNV, électriques ou hydrogènes, avec un financement de 1 500 à 13 000 euros selon le mode et la catégorie retenus.