Depuis le 27 mai, l’agence DB Schenker d’Épinal (88) a accueilli dans son parc un Iveco Eurocargo de 210 chevaux, au GNC. Ce véhicule, remis à la société le 24 mai, est affecté à des tournées de messagerie dans la partie sud de l’agglomération nancéienne. Cette zone est définie comme ZFE (zone à faibles émissions). Le parc de l’agence d’Épinal compte déjà trois tracteurs, 13 porteurs, 2 VUL et 8 remorques. L’arrivée du camion remis par le loueur Fraikin pour une durée de cinq ans marque une étape supplémentaire dans le déploiement de véhicules propulsés par une motorisation alternative au diesel. Épinal fait partie des villes où l’entreprise a choisi de passer au gaz. Des Iveco Eurocargo de 12 tonnes ont également rejoint le parc des agences de Strasbourg, Rouen, Annecy, Toulouse, Nantes, Saint-Omer et Paris. Ils sont aussi utilisés pour des tractions longues distances, indique Tariel Chamerois, directeur développement durable de DB Schenker France. Le choix de motorisations alternatives passe par la distribution en vélo cargo à assistance électrique. C’est le cas à Amiens, Rennes, Angers, Nantes, Strasbourg, Bordeaux, Lorient, Lille et Saint-Malo. Le déploiement se poursuivra dans d’autres villes dont Paris et Toulouse, apprend-on sur le blog dédié de DB Schenker France. Le plan Environnement de l’entreprise prévoit aussi le déploiement de camions 100 % électriques. L’automne dernier, trois véhicules ont été mis en circulation à Clermont-Ferrand, Saint-Étienne et Nice. En avril dernier, deux Fuso e-Canter Mitsubishi de 7,5 tonnes l’ont été à Paris.
Cent millions d’euros afin d’aider les entreprises européennes innovantes à développer et commercialiser des technologies d’énergie propre radicalement nouvelles : c’est la teneur du nouveau fonds que viennent de lancer la Commission européenne, la Banque européenne d’investissement et Breakthrough Energy Ventures à Vancouver le 28 mai dernier, lors de la quatrième réunion ministérielle de la Mission Innovation (une initiative de 24 pays et de l’UE pour accélérer la révolution des énergies propres et les rendre accessibles). Le fonds investira dans cinq grands secteurs nécessitant des efforts accrus pour lutter contre le changement climatique : électricité, transport, agriculture, industrie manufacturière et bâtiments. Les investissements devraient débuter au second semestre 2019.
Le taux d’insatisfaction des Français à l’égard des infrastructures est passé de 17 % à 22 %, en l’espace de deux ans, selon une étude de l’Institut Ipsos baptisée Global Infrastructure Index. Une tendance qui se traduit aussi à l’échelle mondiale et européenne, selon Ipsos. D’après l’étude, les usagers de la route éprouvent « le sentiment que les routes sont à l’abandon ». Selon Yves Bardon, directeur du programme Flair à l’Ipsos Knowledge Center, les résultats constituent « un signal d’alarme, que doivent entendre les élus, et un indicateur des actions prioritaires à mener ». On touche là à la question sensible du financement des infrastructures. Aux 500 M€ de ressources supplémentaires manquants.
