Il y a tout juste un an, en janvier 2017, le groupe français Edenred (Le Ticket Restaurant) devenait actionnaire majoritaire d’UTA en s’offrant 51 % du capital. Désormais, cette participation est passée à 66 %, depuis qu’Edenred s’est porté acquéreur des 15 % détenus par le groupe Daimler en décembre dernier. Ce pourcentage pourrait même s’établir à 83 % au premier trimestre 2018, avec le rachat du capital d’un actionnaire minoritaire, du moins si les autorités de la concurrence ne s’y opposent pas. « Notre montée programmée au capital d’UTA constitue, au moment où nous accélérons son implantation géographique en Europe de l’Est, une étape significative dans le développement des solutions de mobilité professionnelle », justifie Bertrand Dumazy, Pdg d’Edenred. UTA vient en effet d’étendre sa présence commerciale en Europe de l’Est, notamment via l’acquisition de 51 % de Timex Card, distributeur de cartes carburant établi en Pologne mais également présent en Estonie, en Lettonie, en Lituanie et en Ukraine. « Avec cette acquisition, nous saisissons une opportunité unique d’accroître rapidement notre présence sur des marchés en plein essor, » explique Antoine Dumurgier, directeur général Solutions de mobilité professionnelle d’Edenred. Parallèlement, UTA s’implante en propre en Bulgarie. Dans ces six pays, près de 1 800 entreprises de transport utilisent aujourd’hui une solution UTA donnant accès à un réseau de plus de 54 000 stations carburant partenaires.
La Pologne représente, avec les pays baltes, près de 35 % du marché européen du cabotage en tonnes-kilomètre.
