La société pilotée par Damien Sigaud vient d’introduire deux ensembles roulant au gaz. Le premier est déjà sur parc. Il s’agit d’un porteur Iveco 19 tonnes fonctionnant au GNC, déjà mis en circulation. Le second est un tracteur – de marque Iveco également – qui « tourne » pour sa part au GNL. Il devrait rejoindre la flotte de LDPI à la fin du mois d’octobre. « Grâce à ces acquisitions, LDPI entend rester un acteur majeur sur le marché de la distribution dans sa région natale et anticiper les évolutions des prochaines années quant aux restrictions de circulation des camions poids lourds », indique le dirigeant de la société. Laquelle assure avoir effectué près de 10 000 transports dans la Région Rhône-Alpes en propre (avec porteurs et tautliners équipés de hayon). Outre dans la distribution, LDPI opère dans le bâché (avec hayon) et sur les marchés de la palette au complet. En 2017, son chiffre d’affaires a atteint 5 M€ (6 M€ en prévisionnel pour l’exercice en cours). L’entreprise, qui emploie 50 salariés et exploite une flotte de 12 moteurs, doit acquérir un entrepôt logistique de 20 000 m2 au 1er janvier 2019.
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Du gaz dans la flotte
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