Le groupe danois a finalement obtenu le feu vert du principal actionnaire (Fondation Ernst Göhner) de Panalpina, lequel avait initialement retoqué sa première offre émise en janvier dernier, jugée trop faible et évaluée à 3,5 Md€. DSV a donc revu sa copie en mettant 5,4 Md€ sur la table, et vient d’annoncer son intention de « régler l’offre publique d’échange sur toutes les actions de Panalpina détenues par le public ». Le nouvel ensemble a été rebaptisé DSV Panalpina. C’est un Danois qui en prend les rênes, Kurt Kokhauge Larsen, « ce qui permettra à DSV de piloter pleinement Panalpina », indique-t-on au siège du groupe danois. À terme, les nouveaux actionnaires – ils viennent de passer avec succès l’épreuve de l’assemblée générale extraordinaire – projettent de regrouper l’ensemble des filiales et des activités opérationnelles sous la seule marque DSV. Avec Panalpina, DSV hérite d’un groupe présent sur tous les segments de la supply chain, actif dans 70 pays et doté d’un effectif de 14 500 employés. Le mariage des deux poids lourds européens donne naissance à un groupe tentaculaire (CA de 15,8 Md€), parmi les plus grands aux côtés des allemands DHL et DB Schenker et du suisse-allemand Kuehne+ Nagel. Les dirigeants danois estiment que « la période d’intégration devrait durer de deux à trois ans ».
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DSV confirme son offre de rachat
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