Le groupe américain annonce la mise en place d’un service de méga-camions au Portugal. Un premier véhicule est destiné à des livraisons pour le compte de la société portugaise de boissons Sociedad Central de Cervejas, à partir de sa brasserie implantée à Vialonga et de son site de collecte et d’embouteillage d’eau Luso installée à Vacariça jusqu’aux environs de Porto, Azambuja et en Algarve. Cet EMS (système modulaire européen) mesure 25,25 mètres de long pour une charge maximale de 60 tonnes. Selon certains intervenants du Forum des transports de Leipzig en mai dernier (l’OT n° 2976), ce type de véhicule, avec une plus grande capacité de charge, constitue une réponse adaptée à la réduction des émissions de CO2, jusqu’à – 20 %.
XPO Logistics affirme être l’un des premiers transporteurs à avoir obtenu une autorisation gouvernementale pour utiliser des méga-camions. Depuis 2016, grâce à l’ouverture d’une route entre l’Espagne (la Galice) et le Maroc via le détroit de Gibraltar, le groupe fait rouler 15 méga-camions afin d’acheminer des matières premières. Les EMS reviennent d’Afrique du Nord chargés de vêtements pour la vente au détail. Ce service de XPO opère aussi sur le réseau de transport de marchandises palettisées. La présence du groupe au Maroc date de 2011. Le transporteur y possède des sites à Kénitra et Tanger, dans le nord du pays, et revendique 18 000 traversées par an.
