Des aides pour le transport par hydrogène

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La région Auvergne-Rhône-Alpes met en place des aides pour l’acquisition d’utilitaires fonctionnant à l’hydrogène, avec l’idée de devenir une région d’excellence sur cette énergie.

La Région Auvergne-Rhône-Alpes a décidé de créer une filière d’excellence autour de l’hydrogène en lançant le projet Zero Emission Valley. Il s’agit de déployer une flotte de 1 000 véhicules, alimentés par un réseau de 20 stations de recharge, et 15 électrolyseurs pour produire de l’H20. Pour l’instant, l’aide à l’acquisition de véhicules est destinée à des engins de 2,5 à 3,5 t – notamment des utilitaires Kangoo ZE H2 développés par Symbio -, avec un montant de 12 000 euros par véhicule. Toutefois, la région souhaite attirer des constructeurs de véhicules de plus lourd tonnage. « L’offre est adaptée aux utilitaires voire aux petits camions qui peuvent servir de relais de livraisons, et nous travaillons sur l’intégration de gros porteurs » indique Frédéric Poignard, attaché de presse de Laurent Wauquiez, le président de la région.

Un progrès à 70M€

Le budget global du projet est évalué à 70 M€, avec une participation de la région à la hauteur de 15 millions, et des contributions d’entreprises. Parmi les entreprises clientes intéressées, on retrouve par exemple la Poste, des sociétés de transport de voyageurs comme Transdev, des collectivités et, pour l’instant, un transporteur de marchandises indépendant, l’entreprise Delmonico Dorel (Drôme, Isère) qui possède une flotte de 36 camions destinées à approvisionner le marché régional en matériaux pour les chantiers du bâtiment et des travaux publics. « Cette démarche s’inscrit dans notre politique destinée à faire diminuer nos émissions de CO2. Nous avons souscrit à la charte et nous souhaitons étudier toutes les pistes. Nous effectuons de nombreuses livraisons de chantier en centre-ville et nous ne voulons pas non plus nous retrouver bloqués un jour, à cause de mesures anti-diesel. Si l’hydrogène peut offrir de bonnes performances et une bonne autonomie, pourquoi ne pas le tester ? », justifie Mathieu Cambrichon, animateur Santé, sécurité et environnement chez Delmonico Dorel.

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