Présenté le 20 mars, http://www.cnr.fr se veut outil de compétitivité pour l'ensemble des entreprises du secteur, aussi son accès s'effectue-t-il sans abonnement. Il offre notamment aux entreprises la possibilité de construire leur propre formule d'indexation des prix à partir d'une douzaine de critères de coûts jugés les plus pertinents. Pour ce faire, le site offre une banque de données composées de séries chronologiques longues, portant sur divers postes (rémunérations, carburant, prix des matériels...). Sur cette base, le transporteur peut établir sa formule de révision en la faisant jouer sur la période de son choix. Par ce biais, il peut également suivre l'évolution de son coût de revient. Une démarche qui passe également par la mise à disposition, dès qu'ils sont connus, des résultats des principales études du CNR : indices « longue distance », coûts de référence par spécialités, évolution du prix du gazole à la cuve et à la pompe... Des référentiels sur lesquels les entreprises peuvent s'appuyer pour positionner leur propre prix de revient. Pour les aider à établir celui-ci, le CNR a créé un module interactif sous forme d'une grille vierge que chaque utilisateur peut documenter avec ses propres données d'exploitation afin d'obtenir des coûts personnalisés et un prix de vente hors taxes, après introduction de la marge souhaitée. Pour chaque rotation ou parcours et de manière synthétique, le programme permet de sortir et d'éditer une série de données chiffrées : formulation (prix fixe et terme journalier), coût annuel et divers ratios de coût (au kilomètre parcouru ou facturé, à la journée d'utilisation du véhicule, à l'unité de chargement, à l'heure de conduite, au temps de service...). Le site, qui a coûté 250 000 F au CNR, se veut évolutif selon les attentes exprimées par la profession. Une enquête de satisfaction sera menée auprès des utilisateurs au deuxième semestre 2001.
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