Comment fonctionnera le système AT ?

Trois portiques ont été installés sur la N-1 et la fin de l’autoroute AP-8. Ils vont servir à identifier les véhicules qui sortent de l’autoroute pour emprunter ensuite la N-1 (il n’y aura pas de taxation supplémentaire sur l’autoroute). Le système de collecte comprend douze caméras de lecture de plaque d’immatriculation ainsi que des antennes pour lire des badges de télépéages qui doivent être présents à bord des véhicules, afin de pouvoir débiter le montant des trajets. Les données collectées seront traitées par le centre opérationnel de Bidegi, le gestionnaire d’infrastructures des autoroutes AP-1/AP-8. La province du Gipuzkoa assure que tous les boîtiers compatibles avec Via-T, le système interopérable espagnol, seront opérationnels. Les conducteurs sans boîtier de télépéage auront la possibilité de payer par carte de crédit, soit directement au péage d’Irun, soit en faisant une déclaration préalable consistant à associer la plaque d’immatriculation de leur véhicule à une carte de crédit. Cette déclaration pourra s’effectuer sur le site Internet de Bidegi à partir du mois de décembre (www.bidegi.eus) ainsi qu’au siège de Bidegi à Zarautz. Des bornes d’enregistrement seront également installées sur six points le long de la route. Le système AT sera testé entre les mois d’octobre et décembre 2017 (sans facturation) et devrait être opérationnel en janvier 2018.