A l’occasion de la cinquième cérémonie de remise des trophées fournisseurs de Saint-Gobain Glass Logistics, le 7 décembre à Roissy Charles-de-Gaulle, quatre transporteurs ont été récompensés. L’entreprise familiale britannique Campeys of Selby, du nom de la ville où elle est implantée, s’est vue décerner le trophée de la meilleure remorque Inloader aux couleurs du commissionnaire intégré du groupe Saint-Gobain spécialisé dans l’organisation de transport de verre. De son côté, le transporteur allemand Intermontana, basé à Aix-la-Chapelle, a remporté le prix du meilleur transporteur Inloader, tandis que GBE, filiale du groupe Transalliance, a reçu le trophée du meilleur transporteur dans la catégorie « Euroliner ». La nouveauté de l’édition 2017 était la remise du trophée Blue Challenge créé avec TK’Blue. Saluant la déclaration de ses gaz à effet de serre sur la plateforme de l’agence de labellisation et de notation, il est revenu au transporteur polonais Delta Trans Logistik basé à Katowice.
Sur les aires d’autoroute, un fléau commence à prendre de l’ampleur : les vidanges sauvages de routiers des pays de l’Est. L’Est Républicain rapporte ainsi un méfait survenu à École-Valentin (Doubs), sur le parking des poids lourds situé à l’entrée du péage autoroutier. Un conducteur et son complice ont déversé en pleine journée leur liquide poisseux avant de reprendre leur véhicule tranquillement. François Mercier, secrétaire général de l’OTRE en Franche-Comté, dénonce une pratique « inadmissible » alors que les entreprises françaises doivent respecter « des normes de plus en plus drastiques ». Un litre de vidange suffit à polluer un million de litres d’eau saine. Mais que fait la police ?
