Un grand pas pour la transition énergétique dans les transports ? C’est en tout cas l’objectif que se sont donné 11 grandes entreprises, qui ont annoncé début juillet, à l’occasion des Rencontre économiques d’Aix, s’unir dans un projet commun,"la Coalition pour l’énergie de demain".
Ce projet est destiné à relever les défis de la mobilité durable au sein de l’industrie du transport et de la logistique grâce à la réduction des émissions, la lutte contre le réchauffement climatique et la protection de la biodiversité.
Amazon, Total ou encore Engie
Parmi les instigateurs de ce projet Rodolphe Saadé, dirigeant du groupe CMA CGM, et le Cluster Maritime Français avaient déjà en décembre 2019, à l’occasion des Assises de la Mer, lancé une coalition internationale avec pour priorité de travailler à l’émergence d’une énergie plus compétitive et moins carbonée.
Aux côtés du Groupe CMA CGM et du Cluster Maritime Français, des acteurs de l’énergie comme Engie, Faurecia, Schneider Electric, Total et Wärtsilä (entreprise finlandaise spécialisée dans la fabrication industrielle de générateurs électriques et de moteurs de bateaux) s’engagent avec des acteurs financiers comme le Crédit Agricole Corporate and Investment Bank, et des entreprises comme AWS (Amazon Web Services), Groupe Carrefour ou Michelin.
Neuf projets
Neuf groupes travaillent déjà depuis plusieurs mois à construire neuf projets, dont les axes de travail sont, dans les domaines des transports et de la logistique :
- développer les solutions d’approvisionnement en hydrogène vert et les biocarburants pour les différents modes de transport ;
- élargir les usages du biogaz et des gaz de synthèse dans les transports ;
- remplacer les combustibles fossiles par de l’énergie verte sur l’ensemble de la chaîne logistique ;
- lancer des projets pilotes de véhicules zéro émission d'ici à la fin de 2021 ;
- créer la solution digitale permettant d’identifier l’itinéraire porte-à-porte aux plus faibles impacts environnementaux ;
- optimiser la gestion opérationnelle et le chargement pour accroître l’efficacité énergétique de chaque tonne transportée ;
- rendre les plateformes multimodales plus écologiques pour les applications logistiques.
Une transition qui exige des ruptures
"Avec le Cluster Maritime Français, c’est tout l'écosystème du maritime national, plus de 430 entreprises, qui vient appuyer cette coalition pour l’énergie de demain. De même, en partenariat avec l’Ademe, nous construisons une "Vision à 2050 de la transition écoénergétique du maritime", afin de créer la dynamique collective nécessaire à l’accompagnement des entreprises et territoires dans les ruptures économiques, technologiques et réglementaires qui s’imposent", a déclaré Frédéric Moncany de Saint-Aignan, président du Cluster Maritime Français.
"Plus que jamais l’enjeu est bien de s’allier en équipage pour travailler ensemble, en France, en Europe et à l’international, aux enjeux technologiques et économiques qui permettront de produire et d’utiliser de façon écologique et efficiente les énergies nouvelles au bénéfice de l’être humain et de notre planète", a encore souligné le Cluster maritime français dans un communiqué de presse.
