"Avec un volume de fret annuel d’environ 15 millions de tonnes, le Royaume-Uni est le principal partenaire commercial maritime du port d’Anvers après les États-Unis et la Russie", atteste le port d’Anvers dans un communiqué de presse. Dans ce contexte, l’autorité portuaire commence d'ores et déjà à plancher sur les répercussions de sa sortie de l’Union européenne. "Alors que le Brexit approche à grands pas, nous voulons nous concentrer sur le maintien, voire l’expansion, de notre position commerciale avec nos partenaires d’outre-Manche", assure Jacques Vandermeiren, CEO et président du Comité de direction de l’administration portuaire d’Anvers.
Un groupe de travail dédié
Pour parvenir à cet objectif, le port a nommé le 1er septembre Justin Atkin au poste de représentant pour le Royaume-Uni et l’Irlande. Fort d’une expérience de 20 ans dans le transport et la supply chain, il dirigeait depuis 2 ans Ragged Edge Consulting Ltd, une société de conseil aux entreprises opérant dans les ports, le transport et la logistique.
En parallèle, un groupe de travail dédié vient également de voir le jour et rassemble des représentants de la communauté portuaire, des douanes et de l’Agence fédérale pour la sécurité de la chaîne alimentaire (AFSCA).
