A.P. Moller - Maersk vient de dévoiler ses résultats annuels pour l’exercice 2021. "Cette année a mis l'accent sur l'atténuation des risques de la chaîne d'approvisionnement pour les clients tout en renforçant l'offre de logistique intégrée", résume l’armateur dans un communiqué de presse. Avec 61,8 milliards de dollars (53,7 Md€) en 2021, le chiffre d’affaires global du groupe danois bondit de 55 %. En parallèle, son EBITDA a triplé à 24 Md$ (20,8 Md€) et son cash-flow a atteint 16,5 Md$ (14,3 Md€), lui permettant "de réaliser des investissements stratégiques à long terme dans la décarbonation et la croissance de la logistique", indique le groupe.
Pour autant, les perturbations de la chaîne d’approvisionnement n’ont pas été sans effet pour l’armateur d’un point de vue opérationnel. "Nous avons déployé des efforts considérables pour atténuer les goulots d'étranglement en augmentant nos capacités, en améliorant la productivité dans les terminaux et adaptant notre logistique mondiale", précise Søren Skou, PDG d'A.P. Moller - Maersk.
Des revenus en progression
En matière de transport maritime, la groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 48,2 Md$ (41,9 Md€) en 2021, contre 29,2 Md$ (25,4 Md€) l'année précédente pour un volume passé de 4 millions d’EVP (MEVP) en 2020 à 4,30 MEVP en 2021. Pour parer aux impacts des effets de la pandémie, des perturbations des chaînes d’approvisionnement et de l’explosion des taux de fret, le groupe avoue avoir augmenté ses capacités et s’être livré à une hiérarchisation de ses contrats, priorisant les contrats long terme, qui représentent aujourd’hui 65 %, contre 50 % il y a un an.
Même tendance concernant l’activité de ses terminaux, qui lui ont également permis de terminer l’année sur un chiffre d’affaires de 4,7 Md$ (4 Md€) contre 3,8 Md$ (3,3 Md€) en 2020. Enfin, sa branche logistique a vu, elle aussi, les revenus progresser de 41 %. à 9,8 Md$ (8,5 Md€) en 2021, contre 6,9 Md$ (6 Md€) en 2020. Sur ce créneau, les croissances externes dans les domaines de l'aérien, du commerce électronique, de l'entreposage combinées à l’ouverture de 85 nouveaux entrepôts, ont largement pesé dans la balance.
