Résultat de la congestion mondiale des ports et des terminaux, les conteneurs font défaut car bloqués dans les ports ou sur les routes maritimes, à cause des retards. Pour pallier ce problème, la compagnie maritime Hapag-Lloyd a commandé 75 000 conteneurs standard EVP, fabriqués en Chine, qui seront livrés au dernier trimestre de cette année.
"Alors que la rotation habituelle de nos conteneurs est de 50 jours, nous avons actuellement besoin de 60 jours et plus en raison de la congestion massive des ports, des terminaux et des opérations intérieures dans le monde entier, explique Rolf Habben Jansen, Pdg de Hapag-Lloyd. Cela signifie qu'aujourd'hui, environ 20 % de conteneurs supplémentaires sont expédiés tout en transportant la même quantité de marchandises avant la crise. Avec nos récentes commandes de conteneurs, nous contribuons à alléger la situation difficile pour nos clients dans le monde entier."
2,8 millions d'EVP au total
Cette commande porte à 625 000 EVP le volume de conteneurs commandés par l’armateur allemand depuis début 2020, et à 2,8 millions d'EVP le volume total détenu par Hapag-Lloyd, dont 250 000 EVP pour le fret réfrigéré. Quant à la capacité totale de transport de sa flotte, elle est de 1,8 millions d'EVP, grâce à ses 250 porte-conteneurs. Ses 121 services maritimes connectent 600 ports dans le monde.
