Une pétition pour obtenir des long-courriers à l’aéroport de Nice et celui de Lyon à l’initiative de la CCI de Nice a été lancée pour un rééquilibrage des liaisons internationales entre Paris et les aéroports de province dont Nice-Côte d’Azur et Lyon-Saint-Exupéry. Son objectif est d'obtenir une plus grande facilité pour les aéroports de province à disposer de vols long-courriers au bénéfice des entreprises et des emplois locaux. Bernard Kleynhoff, président de la CCI Nice-Côte d’Azur, constate qu’ailleurs en Europe la répartition entre les aéroports est bien plus juste. Il cite les cas de Francfort avec 58 millions de passagers, Munich (38 millions) et Berlin (26 millions) ou Rome (41 millions de passagers), contre 36 millions à Milan ou encore Madrid, avec près de 40 millions alors que Barcelone atteint 35 millions. En France, les droits de trafic pour les long-courriers semblent privilégier la capitale au détriment des plateformes de province. Ainsi, Qatar Airways, malgré de bons résultats sur la ligne Nice-Doha (trois vols par semaine), a dû reporter ses droits sur Roissy faute d’en obtenir de supplémentaires pour opérer un troisième vol quotidien au départ de l’aéroport parisien. Or, l’aérien ce sont des passagers mais aussi du fret à l’international pour les entreprises locales comme l’illustrent les résultats d’Emirates sur l’axe Nice-Dubaï. "Au moment où l'État réforme l’organisation territoriale française pour améliorer la compétitivité des régions, la limitation des droits de trafic aériens intercontinentaux pénalise nos entreprises et nos territoires. Nous demandons une répartition plus juste des droits du trafic aérien au plan national". La pétition en ligne déjà signée par des milliers de personnes, fait tâche d’huile.
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