Ferrovie dello Stato, principal candidat à la reprise d'Alitalia, va probablement demander un délai supplémentaire pour présenter son plan de sauvetage de la compagnie aérienne en difficultés, selon les médias italiens.
La date butoir pour présenter l'offre de reprise d'Alitalia était mardi 30 avril mais le Conseil d’administration du groupe ferroviaire italien Ferrovie dello Stato (FS) a fait savoir la veille qu'il avait examiné en séance "la question de la prolongation du délai dans le dossier Alitalia".
FS avait déposé fin octobre une offre de rachat de la compagnie aérienne, mais elle ne souhaite pas monter à plus de 30 % de son capital. L'entreprise publique de chemins de fer a engagé des discussions avec les compagnies aériennes américaine Delta et britannique Easyjet pour en faire des partenaires à ses côtés, mais EasyJet avait annoncé il y a quelques semaines qu'elle se retirait des négociations.
Un mois de plus
Outre les 30 % de FS, le Trésor italien prendrait 15 % (soit 45 % de participation publique) et Delta 15 %. Il manque donc encore un ou plusieurs partenaires pour les 40 % restants. Ceux-ci devaient être trouvés avant le 30 avril, délai fixé à FS par les administrateurs d'Alitalia pour présenter une offre liante.
FS avait déposé fin octobre une offre de rachat de la compagnie aérienne, mais elle ne souhaite pas monter à plus de 30 % de son capital. L'entreprise publique de chemins de fer a engagé des discussions avec les compagnies aériennes américaine Delta et britannique Easyjet pour en faire des partenaires à ses côtés, mais EasyJet avait annoncé il y a quelques semaines qu'elle se retirait des négociations.
Un mois de plus
Outre les 30 % de FS, le Trésor italien prendrait 15 % (soit 45 % de participation publique) et Delta 15 %. Il manque donc encore un ou plusieurs partenaires pour les 40 % restants. Ceux-ci devaient être trouvés avant le 30 avril, délai fixé à FS par les administrateurs d'Alitalia pour présenter une offre liante.
