Troisième aéroport de France, quarante-septième des aéroports européens alors que la région Rhône-Alpes figure au huitième rang des régions d’Europe, l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry semble parfois un peu chercher son positionnement. Dans une période économique compliquée, il tire tout de même son épingle du jeu côté passagers et le fret n’est pas en reste. En avril, il a même connu une croissance de 42 %.
Avec 8,4 millions de passagers accueillis en 2012, l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry a consolidé son trafic après de belles croissances enregistrées les cinq dernières années. "Il est sans doute le seul en France à avoir une réelle capacité de doubler, tripler son trafic. À terme, il se développera sur 2.000 hectares. Il dispose de 900 hectares de réserve foncière, parmi les plus importantes d’Europe, et la zone concernée plus tard par de nouvelles pistes est protégée", observe Philippe Bernand, président du directoire d’Aéroports de Lyon, regrettant toutefois que les deux pistes actuelles ne soient pas indépendantes l’une de l’autre perdant ainsi beaucoup de capacité. "Aux heures de pointe, on arrive à saturation. Un jour ou l’autre, il faudra une troisième piste", estime-t-il.
